Înmatriculările de autovehicule Dacia în Franţa au urcat cu 15% în iulie, potrivit datelor Comitetului Constructorilor de Automobile (CCFA), la aproape 11.510 de unităţi, continuând astfel tendința începută în iunie, relatează Ziarul Financiar.
După o primă jumătate a anului influențată negativ de schimbarea în legislația emisiilor de dioxid de carbon, precum şi de pandemia de COVID-19, Dacia a revenit pe plus. Creşterea de 15% din iulie vine în contextul în care întreaga piaţă franceză a urcat cu doar 4%, iar mărcile franceze cu 5,4%. Pe de altă parte, şi Renault a avut parte de un sprint puternic, după o creștere de 28% în iulie.
La nivelul primelor şapte luni din an, înmatriculările Dacia au atins un volum de 52.822 unităţi, în scădere cu 40% faţă de perioada similară a anului trecut, în timp ce piaţa totală a scăzut cu numai 32% în acelaşi interval.
Dacia Sandero este al cincilea autoturism în topul înmatriculărilor la nivelul primelor şapte luni ale anului cu 29.000 de unităţi şi 3,2% cotă de piaţă. Duster ocupă locul 13 cu 16.662 de unităţi şi 1,9% cotă.
Uzina Dacia produce în prezent 1.250 de maşini pe zi, în trei schimburi, sub cele 1.400 de maşini produse zilnic înainte de izbucnirea pandemiei de COVID-19.
Pe plan local Dacia a înregistrat în primele şapte luni o scădere de 34% la mai puţin de 19.000 de unităţi, scăderea accelerând, în contexul în care la nivelul primelor şase luni aceasta era de 32%.
Înmatriculările de maşini noi în România au scăzut cu 44% în iulie la 12.950 de unităţi.
sursa mediafax
sursa: TVR