Din cauza polilor abundente din ultimele zile, dealul de la Pârâul Iovului a luat-o la vale, taluzul ocupând o parte din corpul autostrăzii aflate în construcție, potrivit ZiarulUnirea.ro. 

[wpcc-iframe src=”https://www.youtube.com/embed/lKlM5UdHsxo” width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”]

În urma alunecării de teren de miercuri, CNAIR a anunțat că pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda, km 16+30, a avut loc o pierdere locală de stabilitate a taluzului.

Corpul autostrăzii nu a fost afectat în urma alunecării de teren, susține CNAIR:

„Echipa de specialiști formată din experți ai CNAIR și ai Antreprenorului a constatat, la fața locului, că alunecarea de suprafață a taluzului nu a afectat corpul autostrăzii”, a informat miercuri Compania de drumuri, după producerea alunecării.

După definitivarea expertizei tehnice în lucru, luni, 27 iulie, urmează să se decidă asupra soluției de reparare, a anunțat CNAIR, care va fi aplicată ulterior.

Lotul 1 de pe Autostrada 10 Sebeș-Turda are 17 km și se întinde de la intrarea pe autostradă de la Sebeș până la Pârâul Iovului (km 0+000 km 17+000).

[wpcc-iframe src=”https://www.youtube.com/embed/OwEMGqylfDE” width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”]

Contractul pentru realizarea celor 17 kilometri ai lotului 1 din Autostrada Sebeș-Turda a fost atribuit Asocierii Impresa Pizzarotti Pomponio Construcții, pentru suma de 541,73 milioane de lei, mai exact pentru 541.739.137 lei.

Contractul pentru Lotul 1 a fost semnat pe 14 noiembrie 2014, Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în decembrie 2014. Termenul inițial pentru finalizarea lor era octombrie 2016, conform contractului, însă acesta a tot fost prelungit. Data posibilă a deschiderii, asumată de constructorul italian Impresa Pizzarotti și Pomponio Construcții, este la sfârșitul acestui an – 30 noiembrie 2020.